自動車リサイクル法について

自動車リサイクル法とは

正式名称
　
「使用済自動車の再資源化等に関する法律」
（平成14年７月12日法律第87号）

２００４年１月１日から施行されました。
　
使用済自動車（廃車）から出る有用資源をリサイクルして、環境問題への対応を図るための法律ですが、中身は現在の車所有者からリサイクル料金ということで廃車時のリサイクル料金（フロン・エアーバック・シュレッダーダストのみ）を前払いにして自動車ユーザーから取ろうとして、乗用車なら１万円～１万５千円を強制的に徴収するものです。基本的には新車購入時に料金を払いますが施行前２００４年以前に買った車も次回車検時までには徴収されてしまいます。
　

自動車は年間５００万台以上販売されています。これら全部がリサイクル料金を前払いして廃車まで使われない費用として貯められます。
今後３年以内に現在走っている車全部のリサイクル料金も徴収されます。この金額は莫大で１台１万円、平均廃車時期７年としても
　１０，０００円×５，０００，０００台×7年＝３５０，０００，０００，０００
数字が大きすぎてわかりにくですが３．５兆円です、実際の数字は違うと思いますが単純に計算してもこれだけの金額が前払いされます。
　

自分の乗った車のリサイクル費用を負担する事自体は使用者の義務としてしかたが無いことですがこれだけのお金を何年間も預けておく方法は疑問を感じるのは私だけでしょうか。

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運営
　

リサイクル料金を払う時の費用は処理する費用だけでなく、資金管理料金と情報管理料という名目で新車の場合５１０円、施行前の車は６１０円が必要です。
　
これは年間５，０００，０００台×５１０円で２，５５０，０００，０００円、最初の３年間は全ての車を徴収するので２００億円が集まります。
これらを運営するのが
財団法人　自動車リサイクル促進センター
（経済産業庁・環境庁指定法人）。