| 先日のセルスタートの不具合から、セルモーターを交換して事無きを得たと思われた 我がエフなのですが‥ ほとぼり冷めた頃、同じような症状にまた対面してしまいました。 (￣ロ￣||| ｶﾞ〜ﾝ こうなったら思いつくところは全て手を尽くしてやろうと思い、スタータークラッチの交換 に着手しました。 |
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で、手早くスターター関連の部品を抜き 取った風景です。 毎度ながらこの辺を開けると乳化した オイルがドップリこびり付いててビックリ しますよね？僕だけかなぁ σ(^^;) ついでなもんでキレイに拭き取って おきました。（またすぐ汚れるけどね‥） |
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外したスタータークラッチです。 よくある破損跡などは見受けられません でしたが、だいぶ年季の入ったご様子‥ 長年ご苦労様でした。 |
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新品はあらかじめ室内で仮組みして おいたので、あとはさっさと入れて しまうだけ‥ フランジボルトはネジロックをたっぷり 添付し、グムムムッ‥と、いった感じで 増し締め！（爆） 大丈夫かなぁ‥ (・_・;) |
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最後にアドバンサーを取り付け！ コイツの締め付けも同じく グムムムッ‥ (￣＾￣) ｸﾞﾑﾑ… |
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フタを装着して無事取り付け完了！ ネジロックが硬化するまでしばし放置 しておきました。 その間に充電しておいたバッテリーの 取り付け、ついでにキャブのジェット類も 再調整してみました。キャブの脱着は もう二度とやりたくね〜 と毎度思い知らされます。 ε-(^。^;) |
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緊張の瞬間‥ ドキドキしながらスタータースイッチを オ〜ン！ 『キュルル‥ブオーン！』 当たり前ですが難なく始動しました。 直った直らないは前の例がありますので しばらく乗って様子を見てみることに します。 まぁ多分大丈夫でしょう‥ (;¬_¬) |
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| 新年早々、不安の残る立ち上がり‥ 今年こそはあまりお金を掛けずに人生貯金に励みたいと思っているのですが、さてさて どうなることやら‥ あっ！‥オイルもそろそろ交換してやんないといけなかったっけ‥（爆） |
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| トップページへ戻る 時期： 2004年1月3日 |
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