大阪・兵庫の自宅出張ペーパードライバースクール                       (教室・教習・講習)
 
コース場 車庫入れ
◎自宅の車庫入れとスーパー、病院、幼稚園の送迎等ができたらいいペーパードライ バーの方
ペーパードライバー路上自宅出張教習を30年以上にわたって教習車又はマイカーに補助ブレーキをつけて教習をしてまいりました、その結果ペーパードライバーの方が2〜3回の路上教習のあと1人で乗ってスーパーに行きペーパードライバーを脱出しています

路上教習から始める方の教習
1、車輪感覚、車体感覚
2、発進、停止
3、広い道の右左折(信号のある所ない所)
4、狭い道の右左折及びすれ違い(MT車の場合は坂道発進の教習が入ります)
5、山道及びカーブでの走行
6、車庫入れ及び縦列駐車(自宅、スーパー、病院等)
7、車線変更(渋滞している時、流れている時)
8、高速走行(環状線、名神高速、中国道等あらゆる高速道路)
このようなカリキュラムですが短期間を望む方はピックアップして練習する事が出来ます
上記のケースでは1、2、3、4、6をピックアップして教習しています
自宅又は最寄の駅から教習車(コンフォート)又は、持ち込み車(簡易補助ブレーキ装着)にて、自宅近辺から希望コース、車庫入れ等、楽しく練習できます、特に道が狭い為よそに行かれても乗れなくて悩んで最終の選択として練習に来られます、この地区の方は多いです、明石、岡本、芦屋、神戸、御影、宝塚、山本、西宮、伊丹、豊中、吹田、箕面、上野東、西町、曽根、岡町、庄内、千里山、山手町、上新庄、佐井町、香里園、御殿山、枚方、田井町、点野、仁和寺本町、金田町、大久保町、南野、北条、野崎、中垣内、石切町、八尾、藤井寺、羽曳野、浜寺諏訪森町、上野芝町、引野町、菩提町、土師町、大野芝町、日置西町、大阪市内では西三国、木川西、淡路、千林、清水、黒崎町、都島中通、友淵町、内代町、鴨野東、新森、大今里、東中浜、巽北、鶴橋、桃谷、勝山北、生野西、相生通、松虫町、帝塚山西、巽中、照ケ丘矢田、千本北、苅田、等、一本裏に入れば狭くて行き止まりが多いのでそのような方もたくさんこられています


◎免許を取得してからずっとペーパードライバーできっちりとした車輪感覚と車体感覚を身につけないと不安なペーパードライバーの方
ペーパードライバー専用の特別な場内コースでは運転のコツが掴めます、路上ではできないギリギリの体験をコースでは納得いくまで練習できます、1日7時限と路上自宅出張教習4時間のセットでほとんどのペーパードライバーの方がペーパードライバーを返上できています

コース内教習
ペーパードライバーの為のコース設定になっておりS字はヘアピンカーブの連続でペーパードライバーの方が脱輪しやすい設定、クランクは必ずポールに当たり鋭角、直角、鈍角でハンドルをきる時期をペーパードライバーの方が判らないと通れなくなっています、狭路は切替し、幅寄せ、平行移動とペーパードライバーの方が工夫しないと通れなくなります、又ペーパードライバーの方が道が途中消えて見えなくなる設定の場所も何箇所かあります、すれ違いはガードレールと3台の車の隙間ギリギリになっています、車を斜めにしたり右に寄せすぎたり左に寄せすぎたりでは通れません
そして車庫入れは例えばワンパターンの車庫入れだけでなくこの様に色々な車庫入れが一度に体験できるのでその後でする普通の車庫入れは簡単になります
1、普通の車庫入れ(スーパー、病院、レストラン等)
2、少し通路の幅が狭い車庫入れ(コインパーキング等)
3、どんな上手な人がしても1回では入らない車庫入れ(通路の幅が狭くて入れる所も狭い、1台でも多く駐車したいが為に都会の駐車場ではギリギリに設定しているところがあります、田舎では前の道幅が狭い為に入りにくいケースもあります)
4、前向き駐車(排気ガスに敏感な人たちの為に、最近は前向きに入れるケースが増えつつあります、馴れないと当てやすいし出難い駐車方法です)
5、パレット式の駐車(車輪をレールの上にきっちり乗せないと入らないし斜めでは入らない様に設定しています)
6、コンクリート支柱又は、自宅の壁ギリギリに止める駐車(建売住宅では、車庫の中に自転車、単車を入れる為に壁ギリギリに止めるようになります又ホームセンター等では支柱ギリギリに寄せるケースもあります)
7、下の線だけを見て枠の中に止める駐車(車だけを対象にして止めていると線だけだと戸惑うので線だけを見て止める事も必要です
8、ドン突き駐車(奥2台は通路の幅が狭いと前向きでは入らない、向きを変える場所を見つけてバックで入れる)
縦列駐車
1、免許を取得した時の基本的な縦列駐車(道路の道幅が広い場所で入れる長さが7,5mと1車長半のスペースがある駐車)
2、道路の道幅が狭くて車庫の入れる長さが自車の前後に50cmずつしか余らない駐車
3、極端に道路の道幅が狭くて自車の両側に50cmずつしかなくて尚且つ入れる車庫の長さが前後に50cmずつしかない駐車
車庫入れも上記の様に様々な形態がありコース内ではすべてが出来る様になっておりますが希望により選択する事が出来ます
ペーパードライバーコースを造った結果:ペーパードライバーの方が上手になり早く恐さが取れ路上だけで教習するより日数が極端に少なく1〜3日の教習で1人で乗れるようになっています

女性の為の速報:日差しのきつい季節では日焼け止め対策として希望により自由に取り外しのきく紫外線95%カットのスモークをウインドウに取り付けできます
  
コース練習風景 

東京・名古屋・京都・奈良・埼玉・千葉・神奈川・茨城・栃木のペーパードライバースクール(教室・教習・講習)
上記地域の方は1泊2日の教習で(¥60,000 2日間まるまる教習)乗れるように致します 宿泊施設も提供いたします
日帰りコースもあります

東京、名古屋、京都、九州、岡山、福井、和歌山、滋賀と他府県のペーパードライバーの方がこられています、東京のペーパードライバーの方が言われるには色々なペーパードライバー教室を体験され本格的な車庫入れを教えてくれる所はないので新幹線を使って来るだけの価値はあるとわざわざ来られました、阪神高速環状線での車線変更や合流点では一瞬で他の車とのやりとりがカーチェイスのようで東京のペーパードライバーの方は首都高速でも同じように役立つといわれます、ペーパードライバーの方が免許を取得する時には体験していない様々なケースを掴んで明日からペーパードライバーを返上してください
            マップ 料金 インストラクター

免許取りたての方からペーパー50年以上
73才の方まで幅広く練習されています。

免許を取得すれば車を運転する上でのカリキュラムを全て身に付けたと思いやすいのですが、あくまで免許は国の基準をクリアしたにすぎないのです ですから実際に難しい状況になると慌ててぶつけてしまいます 具体的に下の表で免許を取得する時のカリキュラムと当校のカリキュラムの違いを説明したします

免許を取得する時のカリキュラム 当校のカリキュラム
交差点の右左折
決められた場所を繰り返し走行するのみです ・特にコース内教習では基本となる右左折の
ハンドル操作が理解できハンドルのふらつき
がなくなります
・路上教習では梅田近辺、神戸、京都などす
べての道路を教習生の要望にあわせて練習
します
S字コース
通りやすいS字コース ・曲がる道が見えなくなるS字
・すれ違いが出来るS字コース
・鋭角のS字コース
・前後のタイヤ感覚が掴めていないと必ず
脱輪するように設定したS字コース
・バックでの走行も練習します
クランクコース
簡単に曲がれます ・全体的な長さは長く学校のコースより道幅
は30cm狭くしてその上曲がり難くしています
最初はポールに何回も当たりっぱなしになり
ます 勿論うまくなると一回で通れます
・バックでの走行も練習します
狭路
免許に課題にはありません ・コース内教習では通り抜け出来るように
なっていますが、曲がり難い設定で道幅が
狭く鋭角になっているので考えて工夫しない
と通り抜け出来ない設定です 初心者の方
は行きつ戻りつの繰り返しになり前に進み
ません ますます身動きがとれなくなります
・バックでの走行も練習します 
縦列駐車
1車長半7.5mの長さで幅が2.2mの所に
入れ通路の幅は4mか無制限です
試験用もしますが一般には通路の幅を3mと
してその上に自分の車の長さプラス前50cm
後50cm即ち免許取得する時の長さより
2m短くして入れます
車庫入れ
ポールとポールの間に目安を付けて入れます 実際の車と車の間に駐車します
・普通の車庫入れ
・通路の幅が狭い車庫入れ
・機械式の入れる幅が狭い車庫入れ
・前方の道幅の少ない車庫入れ
・前向き駐車
・ドン突きの車庫入れ
・切り替えしを伴わないと入らない車庫入れ
・線だけの車庫入れ
坂道
坂の途中で止まって動いたらOKです コース内教習では止めて動くだけの練習ではな
く動いても飛び出さない様に速度の調節をしなが
ら少し動いては止めの繰り返しを練習します
路上教習では最終的には坂の頂上で交差道路
の交通量が多い場所をあえて探し出しそこで飛び
出さない練習をします 坂の頂上で止まって飛び
出したら事故になります 特にMT車は止まっても
チビチビと動いては止めの繰り返しをしながら確
認が必要です とんなに狭くてきつい坂でも練習
します 勿論六甲山は常に練習します
すれ違い
対向車が来て通り難い設定はしていません コース内教習では実際の車とガードレールの間を
両側3〜5cmの隙間ですれすれに通過する練習
をします 自宅近辺の道が狭いと言われている方
はこの練習をした後で自宅近辺の道が広く感じる
と言われます 路上教習は地元に於いて一番交
通量が多くてすれ違うのに難儀している道まで
選択してます
車線変更と高速走行
できるだけ交通量の少ない所で危険性のな
い場所を選定したコース設定です 高速教習
は一回のって降りたら高速練習したことに
なります
交通量が多い混雑している場所を探して交通の
流れに沿った車線変更と渋滞している時の車線
変更と流れが急に前で止まってしまうような特に
追突しやすい車線変更と3パターンを練習します
高速では阪神高速環状線を何周も回り合流点
と車線変更を繰り返し練習します
    

当校で教習される方は一般的に2日間で(コース内1日7時限、路上1日4時間)乗れるようになっています コース内教習で苦手な車庫入れは何十回となく練習しぶつかりそうな場所、ぶつかりそうな時の見極めがしっかりできその上で対処の仕方が的確に素早く出来るようになります 尚且つパターンの異なる車庫入れの経験が身につかないと通過できない設定です 外では脱輪したり、当たると事故になるので早めに補助しますがコース内ではあえて判ってもらう為に脱輪しても当たっても補助せず体験することで当たりそう、落ちそうという感覚を身につけてもらいます 同じ場所で脱輪したり当たったりを繰り返すのでそこに行くと体が反応して運転のコツを掴むので路上教習では楽しく走れるようになっています


普通運転免許も短期に取得できます
現在の免許取得状況です、普通の人は三日間で充分です、以前は免許を取得しても余裕のある人であって欲しいと一定料金で無制限に練習することを進めていました、同じ繰り返しの反復で、レベルアップを試験は求めていない現状では教習生の方は無制限となるとダラダラ乗る繰り返しでこちらの期待している内容からかけ離れてしまいます、それなら早く免許を取得する方向に変えて短期間で合格すれば納得がいくのではないかと免許が受かる為だけの教習内容に変えてから三日間で取得できるようになっています、免許の取り消し、更新切れの方は3時限又は一日教習だけで合格レベルに達していないように思うのですが、よく受かったと聞きます、これから免許を取りたいが試験場では不安だと思われている方に伝えます、あなたが普通の人なら必ず合格します、学科試験は自動車学校の先生も一人で勉強して教官の試験に合格していて中学程度の読解力があれば合格できるレベルです、こちらの目標は一日教習又は二日間教習で、それも一回で合格してもらえることを目標に気力を持っていきたいと思います。
   ・仮免許取得最短コース
仮免許の基準
仮免試験は2000mです、交差点右折、左折、S字、クランク、坂道、踏切、進路変更、発着点だけです
1日だけの教習で仮免許を取りませんか

   
仮免取得1日コース 3万3千6百円(税込)
     1日コース内練習 AM10:00〜PM6:30(途中休憩含む)
  初めて免許取得する人で非常に勘のいい人はこれで受かります
  3日間練習すれば初めて免許をとる人の7〜8割の人はこれで合格します
  MT車の場合は1〜2日余分にかかります
これからは何日も何ヶ月もかけて仮免を取得するのではなく早い人で1日、普通の人で2〜3日あれば取得できます

  ・人気ナンバーワンコース
  免許取り消し半日コース 2万1千円(税込)
乗ってこられて初めて聞く言葉は試験場は難しいからまず一回では合格しそうにない何回か受験する事を覚悟している スタートした時から終点まで修正のし通しで半日かけてやっと合格のレベルに到達して帰られます その後一回で合格したという電話を頂いた時は電話の向こうの声が体ごと喜びを感じているのでこの時は同じような気持ちになって感動いたします

・本免許取得最短コース

本免許の基準
本免許は4500mです、主に交差点の右折、左折と車線変更です、路上合格すると場内で縦列駐車か方向変換のどれか1つの試験があります
1日だけの教習で本免許を取りませんか
   本免取得1日コース 3万3千6百円(税込)
仮免取得後は本免許取得に1日コース内練習+路上教習で合格できる技量に達します

   普通免許取得 5万円コース(税込)
                指定送迎場所・・JR新三田駅、西宮
1日コース内練習・・AM9:00〜PM5:30(途中休憩含む)
仮免取得後・・1日コース(コース内2時限+路上2時限)

   普通免許取得 15万円コース(税込)
                      自宅又は指定送迎場所
3日間コース内練習・・1日コース内AM9:00〜PM5:30(途中休憩含む)
仮免取得後・・1日コース(コース内3時限+路上5時限)
・1日目の練習後で仮免合格した場合10万円、2日目の練習後で仮免合格した場合5万円返金いたします その場合仮免合格者はHPに感想文と写真の掲載を了承していただきます
・3日間で練習を終える予定の人が伸び悩んだケースの場合では当所が必要と認めた方のみ延長教習は無料です(但し、当所の指定する教習日時に従っていただきます)

  ・受験料、取得時講習料は別料金になります
  ・門真、光明池、長岡京、明石試験場に於いての受験になります
  ・1時限は50分です
  ・当日キャンセルの場合はキャンセル料1万円必要です
  ・大阪市内、神戸市内、阪神間、豊中、吹田、自宅送迎無料

   
                  マップ
                      仮免合格者の感想
 
初めて58歳で免許を取られたFさんの場合仮免受験6回目本免受験3回目で合格しました、当所に支払った料金は16万円です、検定料金を含めても約20万円で免許を取ったことになります、(交通費除く)尚当所ではFさん以上かかる人がいないと確信しておりますが、練習後合格基準に技量が達して受験の許可を得た方の場合のみFさんの練習日数以上又受験回数以上かかった場合は、試験場までの送迎の上検定料は当所が負担いたします Kさんの場合仮免本免許もマニュアルで1回の検定試験で合格しています、AT車の場合だと一般的に3日間の教習で合格できています、当所では超短期取得が目標の為早ければ1〜2日の教習で仮免合格するでしょう、免許取り消し、更新切れの方は3時限〜1日の教習で仮免合格できます、又、自分は何に於いても人より鈍いと思われる方は、Fさん位の日数はかかります、早く安く価値ある免許を取りたい方相談に応じます

                   

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